毕业论文是人才培养方案中的重要实践教学环节,是培养学生综合运用所学知识,发现、提出、分析和解决实际问题,锻炼创新精神和实践能力的重要环节,具有其他教学环节难以起到的特殊作用。4月22日,汽车工程系2020届毕业生毕业论文线上答辩工作如期进行,答辩分为10组,由系内21名指导老师完成了296名同学的论文答辩工作。
受疫情影响,本次答辩采用线上形式进行,为保证论文答辩的质量,系内多次召开部署会议,强调严格遵守毕业论文答辩程序,坚决杜绝抄袭等不良现象,要求每位参与答辩的老师和毕业生必须做到实事求是,并对线上答辩的详细流程提前进行了工作部署。参加答辩的同学都本着科学、严谨、认真的态度完成了论文的撰写,并为参加答辩会进行了精心准备。在线答辩中,多数同学都能清晰的阐述自己论文的选题目的、理论框架、研究问题的方法及其实际意义,针对评委老师的各种提问,回答简明准确,虽然存在一些不足,但是都得到了老师的充分肯定。在全体师生共同努力下,历时一天的毕业论文答辩圆满完成。




通过此次线上论文答辩活动和师生反馈的信息,系内全面掌握了疫情防控期间同学们毕业设计的进展情况,积累了应用现代信息技术促进教学改革的经验,为今后全面推进教育教学改革提供了借鉴。
汽车工程系
2020.4