在我校喜迎建校60周年的日子里，《光明日报》、《辽宁日报》、辽宁电视台等多家媒体纷纷报道我校建校60年来的发展历程，并对我校人才培养特色给予重点关注。

报道内容如下：

“成才先成人，成人先立德——辽宁交专的学生招人爱”

全长36公里、世界第一长度的杭州湾跨海大桥在建设中遇到了许多技术问题,比如首级控制网复测、参考站控制网和加密控制网的布设、观测以及复测等,这些都考验着建设者的智慧,而成功解决这些难题的却是一名专科生,他就是中铁大桥局集团有限公司测量科科长、杭州湾跨海大桥建桥功臣朱顺生,是MK体育(中国)国际平台工程测量专业1999年的毕业生。

    “5·12”汶川大地震中,一位在震中映秀镇施工的工程师,先后从废墟里救出10多个人,顶着余震徒步从映秀镇到都江堰请求外援,而自己的家人却永远倒在废墟里,他就是中铁十三局都汶项目部技术质量部部长马振辉,是MK体育(中国)国际平台道路与桥梁专业2004年的毕业生。

    在辽宁交专成立60周年前夕,该校党委书记高振双对前来采访的记者说:“这些年来,我们学校为国家培养了5万多名专业交通建设管理人才,其中最令我们自豪的是,交专涌现出一批像朱顺生这样的技术骨干和像马振辉这样的道德楷模。”校长张亚军对记者说:“一个人的专业技能优秀可以保证他在职场上跑得更快,跑得更好,但优良的品质却让我们的学生在人生的路上跑得更稳、跑得更远”。 

    成立于建国之初,着眼于培养公路建设管理人才的辽宁交专,60年来四易校址、七易校名,但“育人为本,以德为先，德技并重”的办学理念始终没有变。尤其是2006年以来,学校党委创造性地提出了专业技能培养与综合素质提高“双线并重”的人才培养理念。在专业技能培养过程中,学校积极探索具有辽宁交专特色的“教学科研与生产实际相结合,学生培养与职工培训相结合,学校资源与企业资源相结合”的办学模式和“教学内容与实际工作相结合、校内培养与企业培养相结合、学生角色与员工角色相结合”的“三个结合”人才培养模式。

    在综合素质培养过程中,学校是首批28所国家示范性高职建设院校中唯一一所设置学生综合素质培养模式建设项目的院校。学校以培养与提升学生社会素质和职业素质为切入点,实施“分级递进”的培养模式,构建了基于第二课堂的学生综合素质培养活动性课程体系。

    张亚军校长告诉记者,一些高校往往习惯于简单地以学习成绩作为评价学生的唯一标准,而忽视了对学生的道德品质考察。为了把学生综合素质培养“软功做硬”、“虚功做实”,2006年开始,辽宁交专党委提出了对毕业生实施成人、成才“双考核”,实行毕业生专业技能和综合素质“双答辩”制度,引导学生“成才先成人,成人先立德”,综合素质答辩不合格者不能毕业。

    为保证综合素质答辩不走过场,真正做实,辽宁交专成立了学生综合素质答辩委员会。学生综合素质答辩的成绩由现实表现、书面总结、交流答辩、毕业离校期间表现等四部分组成。其中,现实表现占40%、德育论文占20%、德育答辩占30%、毕业离校期间表现占10%。对于成绩评定为待考察的学生,学校要对其进行二次答辩,二次答辩不及格的,按结业处理。

毕业生过硬的专业技能与良好的综合素质赢得了企业的青睐,形成了独具辽宁交专特色的“1+N”效应,即“一个交专毕业生到企业,企业想要N个交专毕业生”和“一个企业要交专毕业生、N个企业都要交专毕业生”,2010年,学校被教育部授予首批全国高校毕业生典型经验50强院校。

——转自《光明日报》 2011年09月16日   06 版（本报记者 毕玉才 本报通讯员 穆学君 张家宇）

“315个实训基地培养出全能型人才——省交通高等专科学校<订单式>培养学生受企业青睐”

“应届毕业生还没离校，就被‘订购一空’了！尤其是那些紧跟市场的专业，像道桥工程、地下工程、地铁运营等，毕业生就业率达100%！”9月13日，省交通高等专科学校党委书记高振双兴奋地介绍。今年该校应届毕业生就业率达到96.79%，这个成绩在全省高等院校中名列前茅。

作为新中国第一所公路类交通学校，辽宁交专建校60年培养了5万多名中高级道路交通技术人才。如今成为全国首批28所国家示范性高等职业院校，并跻身全国毕业生就业工作50强院校。

“专业围绕市场转，把课堂搬到实训基地，高密度、高强度培养实用型、全能型人才，这是学校就业率始终保持在95%以上的秘诀。”高振双说。

时下，学校在企业建立了315个稳定的校外实训基地，与企业实现了信息、人力、资源共享。高振双介绍，学生在校时就介入实践项目，以道桥工程专业为例，在校期间，学生自己独立完成工程标书、概算预算、中小桥涵设计及施工组织设计等“全套工艺”，这样实训出来的学生，动手能力强，市场抢着要。

按照社会需求，学校打破原有班级的建制，将学生编成若干小组，让他们在实训基地“工学交替”，充分利用学校已有的优势和社会资源，让学生全方位驾驭岗位技能。

“产学研一体化”的办学优势及创新理念带来了办学模式与办学能力的提升，而灵活的办学模式，也使学校在竞争激烈的市场中游刃有余。近年来，学校先后建设完成了机电工程中心、道桥工程中心、物流工程中心、汽车检测线等，同时校企合作办学领域全面拓展，先后与中铁十九局等全国60多家大中型企业展开了深度合作。

服务振兴辽宁老工业基地，专业设置围绕辽宁乃至全国交通产业链并辐射装备制造业领域。现在，学校41个专业，主干专业覆盖公路建设与管理、汽车后市场、物流业等交通行业和工程机械、机电装备制造、信息技术等辽沈地方经济支柱产业。

学校尤其注重学生实践能力、素质的培育，配备了一流的生产实训和设备基地，汽车维修与检测实训中心，分别与华晨宝马、德国巴斯夫、一汽丰田公司合作成立了宝马沈阳培训基地、巴斯夫修补漆培训中心和丰田T-TEP学校，构建了“学校与企业培训机构一体化”的校企合作模式。今年6月，沃尔沃东北区能力发展基地在该校建成。而学校在课程设置中引进沃尔沃产品的相关内容，这种“定向培养”人才的模式大受企业青睐。

——转自《辽宁日报》 2011年09月14日 要闻A02版 （本报记者朱勤）

“MK体育(中国)国际平台迎来六十华诞”

9月17日，MK体育(中国)国际平台迎来六十周年华诞。学校前身是创建于1951年的东北交通学校，1991年定名为MK体育(中国)国际平台，目前是国家首批28所示范性高等职业院校之一。建校六十年来，经过一代代交专人的不懈努力，为祖国培养了五万余名交通建设人才，为交通事业振兴和社会发展做出了重要贡献。如今MK体育(中国)国际平台庆祝建校六十华诞，学校的很多毕业生们从五湖四海都赶回来，带给学校最真挚的祝福。

——辽宁电视台教育青少频道《教育新视界》栏目2011年09月19日晚9时50分播报的新闻稿